第171章 竞争压力

带来那么大的影响了，过几天通通汽车的新产品再上市之后，我们的日子就更加难过了。”

“不用灰心，我们已经跟总部那边汇报了，很快的，新款雅格也会在明年推出来的。”

“这么多公司跟南山汽车合作，水野君，您觉得我们跟南山汽车有合作的可能吗？”

佐藤英一问了一个非常大胆的问题。

这让水野浩之沉默了好久。

“总部那帮人看不起华夏人，他们是绝对不会愿意花上一亿美金的钱财去购买一款车的设计图的。”

“可是人家小众汽车和通通汽车都已经买了啊？”

“那也没用！如果这个设计师一个花旗的设计师搞出来的，那么我们还有可能说服总部的人接受。

现在的话，根本就没有这种可能性。”

佐藤英一：……

……

“吉姆，你觉得我们新款凯越的售价，有没有必要再调整一下？”

通通汽车里头，马克正跟吉姆等人在观看小众汽车的新车发布会。

当新款帕萨特的价格公布的时候，马克的心情立马就变得沉重了起来。

外观更加漂亮了，价格却是反而便宜了三万块钱。

这个售价，绝对是非常有竞争力的。

虽然之前的售价本身就有市场优惠，不能简单的拿售价跟售价比较。

但是这毕竟是官方的指导价，很有参考意义的。

“如果我们现在再调整售价的话，很多资料都需要重新修改了。”

吉姆是一个有点怕麻烦的人。

眼看着什么东西都准备好了，就等发布会举办了。

自然不想节外生枝。

“这些都是小问题，我就是想要知道我们把新凯越的价格定的比帕萨特低一些好。”

“从销售的角度考虑，肯定是低一点好。”

“价格更低的话，会不会让人觉得我们的品牌不如人家呢？”

马克思考的东西，显然是要更多的。

产品售价越低，越是能够吸引消费者。

但是是不是越低越好，那还真不是绝对的。

“我们后面要把豪华品牌凯迪也引入到华夏市场，把别克品牌的产品售价适当的定低一点，也算是可以给凯迪品牌腾出更多的定价空间。”

吉姆很快就从另外一个角度找了一个很有说服力的理由。

“这倒也是，那我们的新车就全部按照比小众汽车的低五千块来定售价，所有的资料记得更新，不要出现发布会的时候数据对不上的情况。”

有了决定之后，马克就准备在中高级车市场大干一场。