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第65章 超级压铸机出口,设备行业的崛起

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第654章 超级压铸机出口,设备行业的崛起

12000吨超级压铸机是南山设备为未来汽车的一体化压铸技术量身打造的。

虽然一体化压铸技术在互联网上引起了很大的争议,但是感兴趣的厂家其实不少。

当然了,这些厂家主要是比较年轻的汽车企业。

传统的汽车巨头因为已经有巨大的沉没成本,不会轻易的去把自己的冲压车间改造成压铸车间。

那样子的资金成本和时间成本对他们来说都是难以接受的。

一体化压铸技术的核心在于通过超大吨位的压铸机,将金属等材料在极短的时间内注入模具,从而快速制造出精密的零部件或成品。

这种技术的优点在于效率高、成本低、精度高,尤其适合大规模生产。

然而,实现这一技术的关键在于压铸机的吨位,吨位越大,制造的零部件或成品尺寸越大,精度越高。

压铸机不是什么新鲜的玩意,一百年前就已经有了。

不管是华夏还是全球,能够生产压铸机的厂家也是数不胜数。

但是能够生产12000吨超级压铸机的设备厂家,目前有且仅有南山设备一家。

其他的场景,哪怕是国际上最顶级的压铸厂家,也就只能生产最大8000吨的压铸机。

虽然这种吨位的压铸机也能用来对应一部分一体压铸零件。

但是肯定没有12000吨的好。

所以南山设备的压铸机,在未来汽车开始使用之后,在很短的时间内就已经接到了4台订单,分别是美利坚那边特斯拉订购的2台。

还有羊城埃安订购的2台。

另外,也还有一些其他的车企在跟南山设备洽谈购买12000吨超级压铸机的事情。

可以说,这台压铸机已经成为南山设备在压铸设备领域的巅峰之作。

不出手则已,一出手就是王炸。

别看以前压铸机不是南山设备的主业,但是有了12000吨超级压铸机之后,大家都认为南山设备在压铸领域的技术是全球领先的。

而今天的会议,就是讨论南山设备第一台出口的12000吨压铸机的事情。

这么好的宣传机会,肯定是搞个仪式出来。

要不然怎么让更多的人知道南山设备的厉害呢?

“曹总,我们的技术人员已经提前飞往美利坚,进入到特斯拉的工厂为超级压铸机的安装做一些前期的准备。”

“明天设备装船完毕之后,预计半个月之后就可以到达美利坚那边的港口。”

潘金兴也算是见多了大风大浪的人了,不过这一次超级压铸机能够出口到美利坚,他还是颇为激动的。

毕竟过往南山设备的产品,出口到美利坚的还是比较少的。

这种标志性的设备,就更少了。

一台超级压铸机的安装,可不是简单的把零件运输过去,然后直接装上去就行了。

不管是大型压铸机还是大型冲压机,都是对地基有一些特别的要求。

要是基础工作没有做好,那么你设备的精度再高,到时候也没有办法发挥优势出来。

这也是南山设备需要提前安排工程师去美利坚那边打前站的原因。

“虽然现在大家对一体化压铸技术还有比较大的争议,但是伴随着使用一体化压铸的厂家越来越多,会有更多的厂家开始考虑使用这种技术。”

“特别是国内新出现的一些以生产电动车为目的的企业,对轻量化技术有更高的追求。”

“它们也更加愿意使用这样子的先进技术,到时候南山设备的12000吨超级压铸机的订单,肯定是一年比一年多。”

“甚至等到福特汽车这些传统的巨头也开始接受一体化压铸技术了,那么这个压机的需求一下就会出现爆发式的增长。”

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