第1376章 外卖战争

历史上如果没有什么力量干预的话，那这种预测基本上是没有什么失误的。

毕竟历史上最后也就是饿了么和美团两家外卖平台活了下来，而且也同时停止了外卖补贴，最终还是依靠各自的经营手段来争夺市场。

可是意外就这么不期而遇的发生了，在这前两家外卖平台都集体拒绝了华夏高速铁路发展公司的合作邀请之后，饿不怕接下了这一次的活动。

本来这两家外卖平台是打算看饿不怕的笑话的，毕竟要在全国六十多个城市，两个小时内要精准的同时配送将近40万单，这是他们这样已经拥有将近10万名外卖骑手的平台都无法做到的事情，他们绝对不相信饿不怕这个业绩还不到他们1/10的平台能够做到。

结果事实证明他们低估了饿不怕这种独特的员工制度的优越性，在赵耀本人的亲自带领下，硬生生的完成了这个近乎于不可能的任务，而且完美的没有几乎没有任何失误。

在当天晚上接受采访的时候，华夏高速铁路发展公司的颜董事长，亲口向XW联播节目的记者承认，饿不怕在这一次的活动中发挥了出色的成绩，全部379，232个订单里面，除了1632个订单，是因为餐饮机构临时关门而导致无法配送之外。

剩余的订单里面仅仅只有13单配送延期，或者是出现了疏漏，剩余的377，587单没有任何的问题，全部准时的送达了车站，完成了工作。

与此同时，在这一次震惊世界，同时，相关的新闻也是铺天盖地砸向全国。

毕竟华夏高速铁路发展公司是一家国企，而这一次万里家宴活动因为拥有极高的人文关怀，同时还能够体现出自家制度的优越性，以及国家的高速发展等等。

自然是得到了全方位的鼎力支持，几乎所有的官方媒体都长篇累牍的报道这个新闻，而其他一些私营媒体，也紧跟着官媒的角度，同样是长篇累牍的报道。

一天之内就有超过12万篇相关的文字和影视报道出炉，而这些报道里面都无一例外的会附加上饿不怕的名字。

其结果就是在第2天，饿不怕迎来了全面的订单暴涨。

当天早上9点，仅仅只是早餐的配送，饿不怕就直接超越了自己的历史最佳成绩，单日订单量达到了170万单。

等到中午2点，午餐的配送结束，当日订单量已经突破了480万单。

最终等到晚上12点，饿不怕将自己的历史记录刷新到了642万单的成绩。

而作为代价，整个饿不怕，上到赵耀本人，下到基层的骑手，全都累的够呛。毕竟这对于平时每天只有50万单左右的饿不怕来说，这个订单量直接翻了13倍之多，要不是赵耀早就预料到了今天的订单量会暴涨，提前给骑手们打了预防针，还提前一个月招募了四倍的骑手，将自家的骑手总人数突破了2万人，饿不怕还真就扛不住这一次的订单了。

当天晚上，饿不怕就兴奋的对外宣布了这个骄人的战绩，同时也让外卖行业的圈内人各个都看傻了眼，这本以为是两强争霸，结果饿不怕居然逆天改命，难不成外卖行业要变成三国演义了不成？

不过出乎意料的是，排名第一和第二的两家外卖平台，对此却并没有过于的戒备，甚至整体上来说，态度还非常的轻松。

用排名第一的滴答外卖董事长的话来说，这只是短暂的营销效应而已。

因为短期的热点营销事件，才让竞争对手的业绩有了大幅度的增长。但这种热点营销事件是不可持续的，是会随着热度的消散而消散的。

眼下不管这个新闻的热度有多高，顶多1~2个月的时间，热度就会消散一空。

就像两个月前的盘古家园，热度有多么的恐怖，几乎刷爆了所有社交平台的历史记录。可两个月之后的现在，还不是已经无人关心了？

真正能够吸引和抓住顾客