3466【铁路合龙】

对于皇帝废长立幼，废嫡立庶的做法，群臣自然是非常反对的。一来，儒家讲究嫡庶尊卑、长幼有序，因此废嫡立庶、废长立幼与儒家道义相违背。虽然项南在十多年前，就已经开始普及数学、格物、历史、地理等学科，不再独尊儒术，唯“四书五经”举才。但是儒家在中原大地上，毕竟流行了上千年的时间。它的文化、理念早已渗入生活的方方面面，不是那么容易就改掉的。而朝中群臣也大多都是儒学的捍卫者，因此项南这种做法，在他们看来就很不妥当。二来，自古以来，废长立幼、废嫡立庶都是皇朝取死之道。比如秦朝时候，秦始皇废长子扶苏，立次子胡亥为皇，结果秦三世而卒；汉武帝废太子刘据，导致巫蛊之祸，受牵连者多达数十万人，是汉朝由盛转衰的开始；东汉末年，袁绍废长立幼，令两个儿子袁谭、袁尚内斗，以至于被曹操有机可趁；隋文帝废长立幼，废太子杨勇，立次子杨广为为太子，结果隋朝二世而灭……正因为有这些前车之鉴，所以历朝历代的继承人传承，多是采取立嫡立长的制度，就连平民百姓也是如此，父亲去世之后，由嫡子、长子当家做主。所以如今项南废长立幼、废嫡立庶的做法，就自然招致了群臣们的反对。……眼见舆论滔滔，项南也不好强推朱见济当太子。毕竟众怒难犯，就算他是皇帝，也不能够太为所欲为。况且，解决之道有很多，犯不上跟群臣硬顶。到时候，把群臣都得罪了，对儿子的继位也不利。因此项南便没有再固执己见，强推儿子为太子。不过他也没有立朱见泽为太子，而是令太子之位空悬。反正他和邱莫言至少还有二十年好活，也不必急于一时。……天顺三十二年，亚欧铁路终于在伊犁合龙，如此一来，亚欧铁路全线贯通，朝廷对西域、中亚、欧洲的控制，也将达到一个新的高度。而随着铁路的开通，丝绸之路的货贸往来，也将达到一个新的高峰。欧洲如今虽然已被征服，上千年累积的财富，大半都被项南掳走，但是只要有人、有地、有牛羊，有矿产，就还能继续产出财富，而有财富就能有贸易。就像清朝末年，中國那么穷，照样有许多商人来中國做生意，甚至不惜用长槍大炮打开商路。而且如今欧洲百废待举，在很多商人看来，这正是投资的好机会。一时间，无数商人逐利而行，带着货物前往欧洲。无数移民也坐着火车前往欧洲，领取田地、房屋、牲畜等等。项南也乐见于此。因为欧洲地多人少，华夏则地少人多，而明朝大部分时间都处于小冰河期。这个时间点是从元朝末年到清朝末年，近七百年的时间。明朝倒霉的是，刚好在中间位置，所以遭受的气候灾害最猛烈，也最残酷。据《明史·五行志》的记载，金陵正常情况是冬天少有风雪，可明朝时却“冬奇寒，河冻数日不解”。《阅世编》中记载了徽州地区“大雪数天，平地积三尺。”《粤东通志》记载，正德元年粤州、琼州千里飘雪，境内积雪达数尺之厚。最冷的时候雪线甚至覆盖了海南岛北部，用万里冰封来形容都不为过。因此处于小冰河期的明朝，农业生产受到了极大的破坏。旱灾、寒灾、雪灾、雹灾……导致农作物减产严重，人口、