第一千一百七十三章 偷渡？

但是——

两三年的时间过去，再看看现在？

比亚迪的均价，早就超过大众了！

大众的销量，不断下滑。

现在，谁敢说，开大众的，一定比开比亚迪的有钱，一定比开比亚迪的有地位？

显然，大众标带来的情绪价值，已经是大幅减弱了。

早年间，起亚、现代、雪佛兰、标致等等，身为合资，比吉利、长城、奇瑞，的的确确是高那么一点点的。

但是，如今这些品牌，别说高人一等了。

不低人一等，就算不错了！

保守的说，也就是和吉利、长城、奇瑞一个档次。

买车，追求情绪价值，没错。

说的极端点儿，你漂亮的车身外观，漂亮的内饰，不也是情绪价值？

也不能加速，也不能带来安全性。

没什么实用性。

但是，追求情绪价值，必须要有稍微长远一点的目光。

毕竟你车子不是开一天两天。

对很多人来说，车子，就是仅次于房子的最大件儿了！

开个三年五年都是少的。

现在风风光光。

三年五年后，人人唾弃。

人人嘲笑。

那谁还买？

现在的克斯拉，就出现了这种情况。

买的时候，你是高知高收入群体。

现在用了不到两年。

你成了人人嘲笑的傻子，冤大头。

这种情况下，还有谁会购买克斯拉的车子？

只有一些嘴硬的人，还咬着牙，说克斯拉不错。

这种人，一般都是没什么钱，硬撑着买上了克斯拉，克斯拉基本上是他唯一的大资产的人。他们不愿意看到自己的资产严重贬值，甚至破灭，所以，只能不遗余力的去维护。

此时，还有一种人，心思蠢蠢欲动。

直接开着克斯拉，去撞电线杆。

然后说，克斯拉刹车失灵了，必须要赔偿！

反正，克斯拉已经无法联网，相关数据，也无法获取。

以前的时候，发生这种事情，其他的克斯拉车主还会纷纷维护。说我的克斯拉从来没出现过这种情况之类的。

但现在，想要维护，都没法维护了！

因为，所有人的克斯拉，都无法联网！

你再说：我的没出现这种情况？

那就是典型的自欺欺人了。

类似的这些个情况不断发酵之下……

克斯拉的口碑，已经是直线崩塌！

不过，此时此刻，马斯特可来不及管这些。

他已经快速离开华夏京城。

要想办法，带走U盘中的玉石电池和灵石电池技术。

线上的方法无法使用。

他想到的，就是线下的方法。

找人把U盘带出华夏。

不需要到西方霸主国家。

到南韩，到岛国，都可以！

当然，正规途径不行。

但是，还有一种方法，那就是——偷渡！

找人带着U盘，直接偷渡！