第一千五百一十二章 就是要还回去！

当然，西方异能者公会，也可以去反制华夏的几台航母。

但问题是，华夏的几台航母，都在近海保家卫国。

他们敢来，就要面对华夏本土的无数强者的攻杀，必然铩羽而归！

华夏，和西方霸主不一样。

西方霸主要的，是海上霸权！

他们必须占百分之八十以上。

这才行！

但华夏要的不是这样！

华夏要的，不是自己的霸权。

而是——

没有霸权！

大家的航母，都别乱跑，都别到处威胁。

你西方霸主目前很强，你占40％海洋贸易。

我们华夏占30％。

其余国家，占剩下30％。

我华夏都是可以接受的！

因为，华夏，不仅仅是依靠海上贸易。

还有大陆贸易！

直接走一带一路！

往西进入中亚，再进入欧洲，都是可以的！

往北，北俄那么大的地方，那么大的市场。

我海上有30％份额，陆上再来百分之30％份额，那不就是60％了？

但西方霸主，做不到！

西方霸主国家，东西两边，都没有相邻的国家！

只有北边的北国。

问题是，北国的经济什么的，基本上和西方霸主是一体的，没什么可以收割的东西。

南边的南美，陆路也十分狭窄。

也有海峡阻断。

没法直接修上铁路，进行运输。

要往南美，也得是海上运输为主。

所以，西方的陆路贸易，实际上是几乎没有的！

正因为如此，西方霸主，必须要在海洋贸易方面，达到霸权级的份额，才能维持生活的这个样子。

失去海洋霸主，它怎么跟两条腿走路的华夏相比？

过去的一百年，是海洋贸易占据绝对主导的一百年。

因为远洋运输，成本是所有运输方式之中，最低的！

空运成本最高。

而且，没多少下降空间了。

陆路运输，成本比海洋运输高，比空运低。

过去的百年时间，一直威胁不到海洋运输的地位。

但有一个情况就是——

陆路运输，和基础建设，高度相关！

基础建设越强、越好、越周密，陆路运输的成本就会越低！

有巨大的下降空间！

五十年前，铁路建设什么样？

火车能跑多快？

现在的铁路建设是什么样？

火车能跑多快？

根本不可同日而语！

五十年前的火车运输，是无法与海洋运输竞争的。

但是——

现在，综合实力进步了一倍、两倍，乃至更高的火车运输，难道不能与海洋运输竞争呢？

毕竟，铁路运输最弱最弱的时候，海洋运输也没能把它打死。它依旧是重要的补充。

何况现在，它又变强了数倍。

非但华夏内部的铁路建设无与伦比。

最重要的是——

华夏的铁路建设，还援助中亚、中东。

让中亚那边的铁路网建设也日新月异，急速提升。

这是不可阻挡的一个态势！

有人觉得，华夏的一带一路，可能会不成功。

但实际上，不可能不成功！

因为中亚的铁路建设，是几乎百分之九十九点九一直提升的！

这是发展的力量！

总不能铁路越来越多，陆运成本越来越低，我非不用，就是用海运吧？

一带一路，没有失败！

只有早一点成功，和慢一点儿成功的区别而已。

除非，大家都别发展了！

持续的倒退。

这种概率高么？