第31章~第40章注释

第3章：

.50年，西班牙哈布斯堡王朝腓力二世兼任葡萄牙国王。经西菲当局派出耶稣会士桑切斯赴澳门斡旋后，澳门葡人接受了这位新任国王，此后除果阿的葡印总督之外，马尼拉的西菲总督也给予了澳葡当局巨大的军事支持和贸易便利。

2.议事会和仁慈堂是澳门葡人社会的两大支柱。议事会于53年成立，是为澳门的葡人自治机构，其基本架空了果阿方面派来的澳门总督。仁慈堂则成立于569年，主要职责是对天主教徒（包括非葡萄牙人）的慈善救济。其另一重要功能便是金融，其资金来源包括税收、捐赠、无人继承的遗产等，并通过放贷投资获取利润，其放贷给陆路贸易的利率在0%左右，海路贸易则要20%25%。以上是给葡人的利率，给华人要翻倍。——主要参考《陆海交接处：早期世界贸易体系中的澳门》一书。

第32章：

.晚清的中式帆船耆英号主桅高27米，硬帆重达9吨。

2.相同磅数的寇菲林长炮比加农炮射程更远、精度更高，炮管长度、壁厚以及装药量等都比加农炮大，但由于装填困难所以射速慢。《西法神机》、《火攻挈要》、《兵录》等明末兵书中也出现类似的火炮分类方法，即战铳、攻铳、守铳。

3.架退式四轮炮车在战舰上的应用时间大约就在6世纪末7世纪初，此前炮手往往要爬到船外装填炮弹，战舰在此过程中必须撤出战斗。在5年的英西海战中，英国战舰火炮大约需小时才能打一发（是否应用四轮炮车未知，射速慢和炮手数量不足也有很大关系），而到了652年的英荷战争，其射速提升至5分钟每发。

第33章：

、“海舶上司罗盘者曰伙长。置一龛，下铺细砂，安盘于上取平，周回置灯，伙长昼夜视之，较之以刻漏而定方向焉。其水之浅深，泥之颜色臭味，皆知之。验之，毛发不爽。”——出自清初刘献廷《广阳杂记》卷五

2、“司针之处甚幽密，外物一无所睹，惟开小牗与舵门相向，欲其专也。针舱内燃长明灯，不分昼夜。”“针左则舵左，针右则舵右，舵工听命于伙长焉”——分别出自谢杰《虔台倭纂》、《琉球录撮要补遗》，作者是万历七年乘封舟出使琉球的册封副使。

第34章：

、“一更六十里，以沙漏定之。漏用玻璃瓶两枚，细口大腹。一枚盛沙满之，两口对合，中通一线以过沙，倒悬针盘上，沙尽为一漏，复转悬之。计一昼夜约二十四漏，每二漏半有零为一更。风缓船迟，虽及漏刻，尚不及更。风疾船速，未及漏刻已逾六十里，为过更也。”——出自程顺刚《指南广义》

2、“以木片于船首投海中，人从船首速行至尾，木片与人齐至，则更数方准。若人行至船尾而木片未至，则为不上更。或木片反先，人至船尾，则为过更，皆不合更也。”——出自黄叔璥《台海使槎录》

3、“船中最要，莫如伙长、舵工、阿班。”——出自夏子阳《使琉球录》。阿班又叫鸦班、班手、斗手，主要负责登高瞭望、张弛顶帆等桅杆上的操作。伙长劳神、舵工劳力，班手则需要上下如飞能在桅杆上杂耍，这三者都是高级水手，待遇也比一般水手要高。

第35章：

“二十一日夜，飓风陡作，舟荡不息。大桅原以五木攒者，竟折去。须臾，舵叶亦坏，幸以铁梨木为柄，得独存。舟之所恃以为命者，桅与舵也。当此时，舟人哭声震天。予辈亦自知决无生理，相顾叹曰：‘天命果如此，以计免者得之矣。狐死尚正首丘，呜呼！狐之不能若也！’舟人无所庸力，但大呼天妃求救。予等为军民请命，亦叩首无已。果有红光烛舟，舟人相报曰：‘天妃至矣！吾辈可以生矣！’舟果少宁。翼日风如故，尚不敢易舵。众皆废寝食以待毙，不复肯入舱止水。同行夷舟遂相失，不知所往。二十三日，黑云蔽天，风